中国车企强势亮相慕尼黑车展，宝马iX3、奔驰GLC纯电版等多款新车全球首发
2025年慕尼黑车展（IAA Mobility）将于9月9日至14日举行。本届车展以“‘动’悉一切”为口号，标志着IAA向综合性移动出行平台的转型。德系车企将利用主场优势，发布多款搭载最新功能的新车型。宝马集团将全球首发新世代首款车型——BMWiX3，该车基于宝马全新的智能化平台打造，着重通过科技创新提升智能驾驶体验。奔驰将在慕尼黑车展首发全新GLC纯电版，该车型改变了“纯电动车采用封闭式格栅”的行业设计模式，其前格栅采用大幅度可发光设计。大众汽车将正式亮相第二代T-Roc车型，该车型将推出燃油、油电混合、纯电动等多个版本。
今年，中国参展企业数量从2023年的70多家增加到103家，涉及整车、三电系统、汽车智能化软硬件。参展的中国主机厂包括阿维塔、长安集团、东风柳汽、广汽、红旗、领途汽车、北京212、问界、零跑、比亚迪、奇瑞等。此外，吉利虽然没有携带自己国内品牌例如极氪、领克亮相，但其欧洲品牌沃尔沃和极星分别参展。
中国供应链企业在本次车展上表现尤为抢眼，覆盖了电气化三电、软件电子、辅助驾驶等多个领IM电竞,IM电竞官网,IM电竞注册,电竞投注平台,电竞博彩,英雄联盟竞猜域。电池巨头中创新航、宁德时代、亿纬锂能、国轩高科都参加此次慕尼黑车展，这些企业都在欧洲建厂。软件电子方面，思必驰、kika、奥尼电子、车联天下、德赛西威、新远景、汇顶科技、光庭、路畅科技等企业从中国蜂拥而至在欧洲寻找智能化的生意。辅助驾驶领域，轻舟、元戎、地平线、知行科技、佑驾创新、速腾聚创、大疆卓驭、禾赛科技、Momenta等参加本次慕尼黑车展。
除了前述的宝马iX3和奔驰GLC纯电版外，奥迪将全球首发奥迪C概念车。中国品牌也将带来多款新车。零跑将全球首发Lafa5，并欧洲首发海外版B10；深蓝将欧洲上市新款S05和S07；红旗将欧洲首发EHS5；比亚迪将欧洲首发海豹06DM-i旅行版。
慕尼黑车展一直被视为汽车行业的晴雨表。随着全球汽车产业向电动化、智能化转型，本次展会将成为中欧车企同台竞技的重要舞台。中国车企从最初的单纯产品出口，逐步发展到在海外布局生产基地，进而推动整条产业链在全球落地扎根。欧洲车企虽然在本土市场面临挑战，但正通过加速电动化转型和智能化升级来保持竞争力。未来全球汽车市场的竞争将更加激烈，合作与竞争并存将成为新常态。
中国车企和供应链企业的全球化步伐不仅展示了中国汽车产业的实力，也反映了国际教育竞争力的提升。越来越多的留学生选择出国深造，学习先进的汽车技术和管理经验，为回国后投身汽车行业打下坚实基础。你认为这些中国企业能在海外市场取得成功吗？面对电动车续航大幅提升，你是否更倾向于新能源车型？
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